Top 30 - atracciones de Vladivostok, Rusia

Para la mayoría de los residentes de Rusia, Primorsky Krai es casi tan exótico como Corea o China. Debido a las grandes distancias, Vladivostok parece tan lejano que es más fácil llegar a otro país que recorrer estos miles de kilómetros. La capital de Primorye no es una ciudad rusa típica. Este es el territorio del grandioso Océano Pacífico, increíblemente hermosas bahías, puentes, barcos y mariscos frescos.

En la ciudad, puede visitar un restaurante chino o coreano real, y no su imitación, como suele ser el caso, admirar las formas extrañas del Cuerno de Oro desde las plataformas de observación, pasear por las colinas de la isla Russky, ir a un acuario moderno o prefiere todo esto a un fascinante viaje en barco. Haga lo que haga el turista, se le proporciona una experiencia inolvidable.

¿Qué ver y dónde ir en Vladivostok?

Los lugares más interesantes y hermosos para caminar. Fotos y una breve descripción.

Puentes atirantados

Dos puentes atirantados de Vladivostok (dorado y ruso) son una verdadera decoración de la ciudad, estructuras que se ciernen sobre la escarpada bahía, que le dan un aspecto único y reconocible. Afirman ser un símbolo del Territorio de Primorsky y una obra maestra arquitectónica del siglo XXI. La longitud del Puente Dorado es de aproximadamente 1,4 km, la longitud del Puente Ruso es de 1,1 km. La construcción de los pontones se llevó a cabo en el período 2008-2012 como preparación para la cumbre APEC.

isla rusa

La isla se encuentra en la bahía de Pedro el Grande, a pocos kilómetros de Vladivostok, formando parte del distrito de la ciudad. Tiene una costa accidentada que esconde pequeñas bahías y está cubierta de páramos. Russky tiene un paseo marítimo, un delfinario y un oceanario, pero aún así su principal valor es la naturaleza, impresionantes vistas de costas rocosas y un poderoso océano. En verano, este lugar es ideal para nadar.

Bahía del Cuerno de Oro

Una bahía larga y bastante estrecha, a ambos lados de la cual hay bloques de ciudades y puertos marítimos. El Puente Dorado se arroja sobre él. Este es un lugar bastante concurrido, ya que los barcos amarran constantemente a las costas (¡a veces incluso se muestran submarinos!) Y las empresas de reparación de barcos hacen ruido constantemente. Por la noche, la bahía es una vista grandiosa, brillando con miles de luces.

Nido de águila de Sopka

Una colina de unos 200 metros de altura, el punto más alto de Vladivostok. En su parte superior hay una torre de televisión, y alrededor hay zonas residenciales. Parte del territorio del cerro está cubierto de bosque. De los lugares de interés, debe prestar atención al monumento a Cirilo y Metodio y la plataforma de observación ubicada alrededor, desde donde se puede admirar el panorama de Vladivostok y la Bahía del Cuerno de Oro.

Terraplén del Tsesarevich

El terraplén está ubicado en el borde del Cuerno de Oro, fue construido en 2012 en el aniversario de JSC Holding Company Dalzavod, una empresa de reparación de barcos, a cuya inauguración asistió el emperador Nicolás II, que en ese momento era zarevich. La longitud del callejón es de 600 metros, hay áreas para caminar y parques, varios cafés y un parque infantil. Desde aquí parten barcos para realizar breves excursiones por la bahía.

"Luchadores por el poder de los soviéticos en el Lejano Oriente"

Monumento de 1961, que es una figura de 30 metros de un miembro del Ejército Popular Revolucionario de la República del Lejano Oriente, que luchó por el establecimiento del poder soviético en la región. La estatua se encuentra sobre un pedestal alto, a ambos lados de los cuales hay dos grupos escultóricos: el primero está dedicado al derrocamiento del poder del zar, el segundo, a la liberación de Vladivostok de los invasores japoneses.

Puertas triunfales de Nicolás

Inicialmente, la puerta se erigió en 1891 en honor a la visita a la ciudad del futuro emperador Nicolás II. El zarevich llegó a Vladivostok como parte de un viaje alrededor del mundo. La estructura es un arco elegante y elegante hecho de ladrillo y piedra, realizado en estilo ruso-bizantino. En la parte superior se encuentra la imagen del patrón de los marineros Nicolás el Taumaturgo. La puerta original fue volada en 1930 como símbolo de la autocracia. El edificio actual fue construido en 2003.

Estación de tren

La estación de pasajeros es el punto final del Ferrocarril Transiberiano. El complejo de edificios de la estación fue erigido a fines del siglo XIX según el proyecto de P. E. Bazilevsky en estilo neorruso. Durante el siglo XX, el edificio fue reconstruido varias veces, despojándolo de las características imperiales y agregándole más estilo soviético: se quitaron los escudos de armas, se pintaron escenas folclóricas y se cambió el color de la fachada. Tras la restauración de la década de 1990, el complejo se acercó a su aspecto prerrevolucionario.

GUM Vladivostok

La tienda más antigua del Lejano Oriente, que comenzó con la casa comercial "Kunst and Albers", fundada en 1864. Esta empresa a principios del siglo XX fue la más grande de la región y funcionó hasta la década de 1930. El edificio histórico fue erigido según el proyecto de G. G. Jungkhendel. Está decorado con bajorrelieves, repletos de decoración y elementos típicos del barroco alemán, lo que lo convierte en un valioso monumento arquitectónico.

Funicular de Vladivostok

Sistema de ascensores en funcionamiento desde 1962. La estación inferior se encuentra en la calle. Pushkinskaya, superior - en la calle. Sujánov. Los principales pasajeros son turistas y estudiantes de FEFU (los edificios de la universidad están ubicados cerca de los puntos de parada). Por los raíles circulan dos coches tipo tranvía con una capacidad de hasta 40 pasajeros. Antes de la llegada del sistema de ascensores, la subida podía superarse con una escalera bastante empinada.

Batería de Voroshilov

Una estructura defensiva única, cuyo análogo está solo en Sebastopol. Fue construido en 1931. El diseño consta de dos torres con cañones (había un depósito de municiones, cuartos técnicos y de vivienda debajo de ellos) y un corredor subterráneo que los conecta. En 1997, la batería dejó de existir como unidad de combate y se abrió una exposición de museo en su territorio.

Fortaleza de Vladivostok

Un complejo de estructuras defensivas del siglo XIX y principios del XX, que se considera una de las fortalezas costeras más fortificadas y poderosas. Curiosamente, su construcción nunca se completó debido a la Primera Guerra Mundial y la Revolución de Octubre que siguió. Durante la construcción del complejo, los ingenieros rusos tuvieron en cuenta la experiencia de la Guerra Ruso-Japonesa, el terreno y las tareas futuras, lo que hizo que la fortaleza fuera casi inexpugnable.

Catedral de la intercesión

El templo principal de Vladivostok, construido a principios del siglo XX y destruido en 1935. Cerca había un cementerio con las tumbas de los participantes en la batalla de Tsushima. En la época soviética, se ubicó un parque en su lugar. La parroquia comenzó a revivir en la década de 1990, la nueva catedral se construyó solo en 2007. El edificio moderno se coloca sobre los cimientos antiguos y es casi una copia completa del histórico.

Iglesia Luterana de San Pablo

Iglesia protestante de principios del siglo XX, el edificio religioso más antiguo de Vladivostok. Fue erigido según el proyecto de G. G. Junghendel en el estilo del gótico del norte de Alemania. Después de la revolución, albergó un cine y un club, más tarde, el Museo de la Flota del Pacífico. En 1997, el edificio fue devuelto a los creyentes en presencia del embajador alemán. La restauración duró 12 años a expensas de las comunidades luteranas en Alemania y otros países.

Iglesia Católica de la Santa Madre de Dios

Durante mucho tiempo, la iglesia católica de Vladivostok fue considerada la más grande de la parte asiática de la Federación Rusa. La etapa principal de construcción se completó en 1921. En 1935 se cerró y los sacerdotes fueron fusilados. Hasta 1991, en su interior se ubicaba el Archivo Estatal de Primorsky Krai, aunque ya en 1987 el edificio fue declarado monumento arquitectónico. En 2010, se completó la reconstrucción de la estructura, como resultado de lo cual aparecieron torres y campanas.

Oceanario de Primorsky

El oceanario se encuentra en la isla Russky. Los acuarios se encuentran en un pintoresco edificio de arquitectura moderna, que recuerda a las olas del mar y las conchas. El complejo incluye una zona de parque, laboratorios científicos, un edificio de adaptación, un embalse principal y estructuras de ingeniería. El oceanario se inauguró en septiembre de 2016 en presencia del presidente Vladimir Putin.

Oceanario de Vladivostok "Aquamir"

Aquamir es el primer oceanario en Vladivostok, inaugurado en 1991. En dos salas con una superficie total de 1,5 mil m² hay acuarios con peces, corales, esponjas y otros habitantes de las profundidades. También están representados los residentes de los cuerpos de agua dulce del Lejano Oriente, el Mar de Japón y el Mar de Ojotsk, y las regiones tropicales. En total, hay alrededor de 120 especies (2 mil individuos). En el oceanario hay un museo marítimo.

Jardín Botánico-Instituto FEB RAS

El jardín más grande del Lejano Oriente, con una rica colección de plantas. Tiene un importante significado cultural y natural, por lo que es un área protegida. El primer jardín botánico apareció en la ciudad a fines del siglo XIX, pero no duró mucho, el moderno se fundó en 1949. En todo el territorio se extienden rutas de senderismo que conducen a los macizos protegidos de la taiga Ussuri.

Museo costero que lleva el nombre de V. K. Arseniev

Museo de tradiciones locales con la exposición más extensa de Primorsky Krai. Aquí se recogen colecciones naturales, arqueológicas y etnográficas, así como materiales sobre los exploradores de la región. Se considera que la fecha de fundación es 1884, aunque fue abierta al público recién en 1890. Hoy la exposición se ubica en el edificio de la antigua casa rentable del industrial V.P. Babintsev.

Museo de Historia Militar de la Flota del Pacífico

El museo abrió sus puertas en 1950. Las primeras exhibiciones fueron artículos traídos de expediciones a Kamchatka y las Islas Kuriles. Desde entonces, la colección ha crecido tanto que llevará varias horas examinarla. La exposición se divide en dos partes: la exposición clásica en el interior del edificio y el equipamiento militar colocado al aire libre. De los especímenes interesantes: un mini tanque japonés y un submarino.

Museo de Antigüedades Automotrices

La exposición consiste en motocicletas y automóviles raros producidos en diferentes países. En total, el museo cuenta con varias decenas de ejemplares repartidos en seis salas. Entre ellos se encuentran modelos japoneses y alemanes obtenidos como trofeos, equipos soviéticos, autos de mediados del siglo XX. Se crea un séquito adicional con fotografías antiguas de Vladivostok colgadas en las paredes y carteles de la época de la URSS.

Casa-museo del oficial Sukhanov

Museo Conmemorativo de la familia de A. V. Sukhanov - Consejero de Estado de la Rusia zarista. Está ubicado en el territorio de una mansión de madera del siglo XIX, uno de los pocos edificios de este tipo que han sobrevivido hasta nuestros días. La exposición fue creada en 1977 por iniciativa de los vecinos de la ciudad. A. V. Sukhanov se hizo famoso por hacer mucho por la mejora del territorio de Primorsky y de Vladivostok.

Galería de arte estatal junto al mar

Museo de Arte, fundado en 1965 sobre la base de los fondos del Hermitage, la Galería Tretyakov y el Museo Ruso. Una gran parte de la colección se transfirió del Museo Primorsky que lleva el nombre de V. K. Arseniev. La colección se encuentra en el antiguo edificio del Russian-Asian Bank, que operaba en Vladivostok a principios del siglo XX. En un futuro próximo, se planea abrir la exposición "Hermitage-Vladivostok" sobre la base de la galería.

Teatro Dramático de Gorki

El teatro más antiguo de Vladivostok fue fundado en la década de 1930. En 1975, el escenario se trasladó a un edificio moderno, que fue renovado en 2006. Las representaciones se llevan a cabo en la sala grande, diseñada para 868 asientos, y en la sala de cámara para 50 asientos. La compañía participa en festivales rusos e internacionales, realiza giras por otras ciudades y complace regularmente a la audiencia con nuevos estrenos.

Escenario Primorsky del Teatro Mariinsky

Una sucursal del famoso Teatro Mariinsky se formó sobre la base del Teatro de Ópera y Ballet de la ciudad en 2016. Este evento fue precedido por la reconstrucción y el equipamiento técnico con los equipos más modernos. Teniendo en cuenta que el edificio se construyó en 2013, no hubo necesidad de hacer mucho esfuerzo. El teatro tiene dos salas: una sala grande para 1356 asientos y una sala pequeña para 305 asientos, diseñadas para producciones de cámara.

Submarino S-56

S-56 fue construido en 1939 en uno de los astilleros de Leningrado. Por ferrocarril, sus piezas se entregaron a Vladivostok y luego se ensamblaron. En 1941, el barco se incluyó en la fuerza de combate de la Flota del Pacífico, en 1943 se transfirió a la Flota del Norte. El barco realizó ocho campañas militares y hundió varios barcos. En 1982 pasó a formar parte del complejo conmemorativo.

"Banderín rojo"

Barco prerrevolucionario, creado en 1910 en San Petersburgo. Inicialmente se utilizó como barco de pasajeros, pero durante la Primera Guerra Mundial se adaptó con fines militares. "Red Pennant" participó en las batallas durante la Guerra Civil y también realizó ciertos trabajos durante la Segunda Guerra Mundial. A partir de 1958 dejó de navegar y renació como barco museo.

Fragatas "Pallada" y "Nadezhda"

Veleros construidos en astilleros polacos en 1989, que ahora se utilizan para la formación de futuros marineros. "Pallada" realizó dos viajes alrededor del mundo, "Nadezhda" realiza regularmente expediciones de investigación en todo el Océano Pacífico. Durante los desfiles marítimos, los veleros se utilizan para realzar el efecto estético: su paso por la bahía provoca una tormenta de emociones entre los observadores.

Faro en la isla Skrypleva

El faro fue construido a finales del siglo XIX, cuando comenzó el intenso tráfico en el puerto de Vladivostok. Los barcos necesitaban una guía al ingresar al Bósforo oriental. La torre de señales de piedra se instaló a una altura de 52 metros sobre el nivel del mar, en 1900 se equipó con una sirena sonora. El faro sigue funcionando en la actualidad. Además, la luz de sus luces es la más poderosa de Vladivostok.

Faro Egersheld

Uno de los faros más antiguos del Lejano Oriente, construido en 1876. A día de hoy, no solo sigue prestando su servicio con regularidad, siendo un punto de referencia para los barcos que entran desde la bahía de Amur, sino que también se considera un punto de referencia de la ciudad. El edificio se levanta sobre un pequeño asador de piedra, el gato Tokarevskaya, que se encuentra en el borde del cabo del mismo nombre.