クロンシュタットの観光スポット トップ 30

クロンシュタットの輝かしい過去には、重要な歴史的出来事が豊富にあります。 「軍事的栄光の都市」という名誉ある称号が与えられているのは当然のことです。ロシア艦隊の形成と発展はそれに関連しており、多くの劇的な出来事がその領土で起こりました。

最初は、クロンシュタットは過酷な軍事駐屯地のように見えるかもしれません。19 世紀の埠頭、桟橋、船、兵舎の建物はすぐに観光客の目を引きます。しかし、ここには他にも注目に値する場所があります。壮大な海軍大聖堂、エレガントなイタリア宮殿、記念碑、絵のように美しい堤防などです。

街を歩き回り、博物館の展示をよく知った後は、要塞のツアーに参加できます。その間、ガイドが街の過去の興味深い事実をたくさん教えてくれます。

クロンシュタットの見どころと見どころは何ですか?

歩くのに最も興味深く美しい場所。写真と簡単な説明。

聖ニコラス海軍大聖堂

V. A. コシャコフの計画に従って 1913 年に建てられた、ネオビザンチン様式の壮大な寺院。 1930 年代、大聖堂は大きな被害を受けました。閉鎖後、鐘や十字架は大聖堂から取り外され、フレスコ画やモザイクのイコンは漆喰で覆われ、海軍の栄光のギャラリーから遺物が撤去されました。 2002 年から修復が始まりました。修復された寺院は今、まるで数年前に建てられたかのように輝いています。

鋳鉄舗装

長さ約 200 メートルのアンカー スクエアの小さなエリアで、鋳鉄製の装飾品であるチェッカーが並んでいます。このような石積みは世界のどこにも見られないため、ユニークです。この橋は 19 世紀に副大統領が設計した橋を模倣して建設されました。レベデフさんは米国旅行中にボストンとニューヨークで目にした。修復中に多くの要素が交換されましたが、場所によってはオリジナルのチェッカーが残されました。

バイパスチャンネル

海軍本部のニーズに応えて建設され、最終的には歴史的記念碑の地位を獲得しました。この水路はイタリア池から港まで 3 km にわたって伸びています。元々は迂回する予定だった橋がいくつか架けられています。曲がり角の延長部分は意図的に作られており、対向船は自由に分岐できます。 2005 年以来、ブルー ブリッジ近くの西側の壁に、封鎖中に住民を飢えから救った魚、トゲウオの記念碑が建てられました。

青い橋とクロンシュタットの足場

ブルーブリッジはオブヴォドニー運河に架かっています。この建造物は 1780 年代に建設され始め、完成したのは 1801 年でした。その支柱の 1 つに、バルト海の水位を測定するために使用されたクロンシュタットのフットストックが取り付けられています。ソ連では、すべての絶対高さはこの潮位計のゼロマークから測定されました。クロンシュタットのフットストックは、最も古い測定ポストの 1 つと考えられています。

マカロフスキー橋

橋はクロンシュタットの中心部にあります。この建物は、1912 年に地元の海洋工場の労働者によって建設されました。この建物は、皇帝ニコライ 2 世の訪問のために特別に建てられ、統治者がピーターズ キーから海軍大聖堂に車で行くのに便利でした。この建物は夏の庭園とは別に立っています。それはアンカースクエアの建築群の一部です。現在、この橋はロシア連邦の文化遺産の対象となっています。

封鎖されたイトヨの記念碑

2005 年の彫​​刻作品。レニングラード包囲中に何千人もの人々を飢餓から救った小さな魚、トゲウオを記念して制作されました。当時、第 2 レニングラード医学研究所の職員は、怪我や火傷に役立つ薬「イトヨの脂肪」さえ開発しました。記念碑はクロンシュタットの麓の近くにあります。 N.V. Chepurny によって設計されました。

S.O.マカロフの記念碑

ロシアの傑出した提督で北極探検家のS・O・マカロフは、1904年に旅順港近くの戦艦ペトロパブロフスク上で亡くなった（船は機雷で爆破された）。 1913 年、クロンシュタットに彼を讃える記念碑が建てられました。記念碑の除幕式には皇帝ニコライ２世が家族とともに出席した。提督の像は高さ 5 メートルの台座の上にそびえ立っています。横から見ると、風が彼の長いコートの裾を波立たせているように見えます。

フョードル・ウシャコフ提督の記念碑

フョードル・ウシャコフの記念碑の位置をめぐって数年間論争があった。さらに、既成の 2 つのプロジェクトから選択しました。彫刻家のウラジーミル・ゴレヴォイが受賞し、彼の作品は2015年に聖ニコラス海軍大聖堂に登場した。開会式は、提督の生誕270周年と軍事的栄光の日に合わせて行われた。ブロンズ像は高さ 3 メートルで、磨かれた花崗岩の台座の上に置かれています。

ペトロフスキー公園とピョートル 1 世の記念碑

この公園はクロンシュタットの中心部にあります。この都市は、市の軍事総督である F.F. ベリングスハウゼンの計画に従って、19 世紀に敗北しました。広場の中心的な構成は、ニコライ 1 世の遺言によって 1841 年に造られたピョートル 1 世の記念碑です。このプロジェクトの作者はフランスの彫刻家 T. N. ジャックです。実際、この記念碑を中心に徐々に公園が形成されていきました。

キャサリン・パーク

市の歴史的中心部にあるほぼ 3 ヘクタールの敷地を占めており、連邦政府の重要な文化遺産に属しています。前世紀半ばに破壊されました。その後、公園が通る通りはボルシャヤ・エカテリニンスカヤと呼ばれ、それがこの名所の現代の名前になりました。領土は鍛造された低いフェンスで囲まれています。歩行者用の路地にはいくつかのモニュメントがあります。

サマーガーデン

クロンシュタットで最も古い広場。18 ～ 19 世紀の歴史的建造物。この街はピョートル 1 世の時代に造られました。18 世紀初頭、ここには王の家と側近の住居があり、いわゆる「王都」が置かれていました。かつては、ヤシの木、アプリコット、パイナップル、その他北部の気候では珍しい文化が植えられた温室がありました。この公園は 1806 年に市の庭園になりました。

イタリアの宮殿

マカロフスカヤ通りにある宮殿群。市内最古の建物。 I. F. ブラウンシュタインのプロジェクトに従って、A. D. メンシコフ王子のために 1724 年に建てられました。建物の建築様式は折衷的です。そのファサードは柱柱、欄干、浅浮き彫りで装飾されていました。 1926 年の火災の後、歴史的な外観の一部が失われてしまいました。宮殿の向かいには、オブヴォドヌイ運河の源となるイタリアの池があります。

イタリアの池

かつて、この貯水池は交易路の重要な部分でした。商船は池で冬を過ごし、ここから商品がゴスティニー・ドヴォルに届けられました。周りにはたくさんの観光スポットがあります。主要なものは北岸にあるイタリア宮殿です。探検家パフトゥソフの記念碑、アイヴァゾフスキーの胸像、魚の行列、オランダ料理、19 世紀の港のクレーン - これらすべてのオブジェクトは、ツアー中に注意を払う必要があります。

ゴスティニー・ドヴォル

19 世紀に建てられた伝統的な商店街の建物。このような建物はロシアの地方都市では非常に典型的なものであったため、今日ではほとんどの人が自分のGostiny Dvorを持っています。この複合施設はニコライ 1 世の命令によって建設されました。ニコライ 1 世がクロンシュタット訪問中に、この場所のひどい状態に激怒し、ここに新しい建物を見たいと望んだためです。

聖ウラジーミル大聖堂

19 世紀に建てられた正教会の教会。新ロシア様式と新ビザンチン様式で建てられた。以前はその場所に木造の教会がありました。大聖堂の本殿は、ピョートル 1 世の命令によって造られた神の母のウラジーミル アイコンです。1950 年代に建物は爆破されましたが、近くに脅威があったため、完全に破壊することはできませんでした。家々。 1990 年にロシア正教会が移管されて以来、寺院では修復工事が行われてきました。

バルチック艦隊のドラマ劇場

K. E. ヴォロシーロフ元帥は 1930 年に劇場の創設に着手しました。戦争の 1418 日間、劇場では 6,000 を超える公演やコンサートが開催されました。封鎖中に一座のほとんどが死亡した。戦後、劇場はバルト海の都市リエパーヤに移転されました。彼はソビエト連邦の崩壊後に初めて祖国に戻りました。現在、劇場はソビエツカヤ通りの建物にあり、公演のチケットはそこで販売されています。

灯台サービス博物館

国内初の灯台博物館。コンスタンティン砦の復元された兵舎にあります。この博覧会では、灯台サービスの 300 年の歴史がすべて明確に示されています。灯台の模型や写真、巨大なレンズ、航海標識など、実際に機能する珍品が博物館の棚やスタンドに展示されています。博物館は冬にアクセスでき、ガイド付きツアーの所要時間は約 30 分です。

クロンシュタット海洋博物館

この博覧会では、この都市の軍事史、ロシアにおけるダイビングの発展、レニングラードの封鎖、第二次世界大戦の出来事が取り上げられています。この博物館は、愛好家の努力と Fertoing の財政的支援のおかげで、2012 年にコトリン島に誕生しました。コレクションには、過去のダイビング器材、機械、設備、湾の底から上げられた砲弾、文書、ダイバーの私物が含まれます。

クロンシュタット歴史博物館

ヤコルナヤ通りにある新しい博物館は 2014 年にオープンしました。その展示はすべて街の歴史に特化しています。ここでは訪問者はクロンシュタットの建設、船員や一般住民の生活について学ぶことができるほか、数百年前の展示物を見ることができます。このコレクションは地元の郷土史家クラブの愛好家によって収集されました。彼らの努力のおかげでこの博物館は誕生しました。

クロンシュタットのヨハネの博物館アパート

ジョン・オブ・クロンシュタットは聖アンドリュー大聖堂の司祭兼牧師であり、その善行により人々の愛と評価を得ています。彼には特別な才能があり、人々を癒すことができると言われていました。何千人もの人々が彼の礼拝に集まり、彼のアパートは巡礼の中心地となりました。 1964 年にクロンシュタットのヨハネが列聖され、1990 年に中華民国は彼の聖人への昇格を確認しました。

クロンシュタット要塞

クロンシュタット要塞は、18 ～ 19 世紀の建築記念碑です。その断片の一部だけが今日まで残っています。当初、要塞は木造でしたが、後に石造りに置き換えられました。この建物は 1824 年の洪水で破壊され、街のほぼ全体が水没しました。これらの出来事の結果、武器は海に流され、守備隊の多くの兵士が死亡した。

クロンシュタット海軍本部

海軍本部の建物は、エカチェリーナ 2 世の法令により 1797 年に建設されました。そこには、花崗岩で裏打ちされたオブヴォドニ運河の一部を含む建物の複合体全体が含まれており、その背後には士官部隊が配置されています。かつて海軍本部はクロン​​シュタット全体の領土の 25% を占めていました。現在、この施設は国防省の管轄下にあるため、観光客の立ち入りは禁止されている。

ペトロフスキードック

ドックの建設はピョートル 1 世の時代に始まったので、このタイプの建造物としてはロシアで最も古いものの 1 つであると考えられます。港は 10 隻の船が同時に滞在できるように設計されました。現在、ペトロフスキー ドックは歴史的建造物ですが、その構造物のほとんどは非常に放置された状態です。

ペトロフスカヤ桟橋

ここはクロンシュタットの主要な海門と呼ばれています。建設はエンジニアのアンドレイ・ゴットマンのプロジェクトに従って、前世紀の20年代に行われました。桟橋は一連の再建を経て、わずか 60 年後に現在の外観になりました。台座に置かれた鋳鉄の花瓶、クリミア戦争の大砲、鎖でつながれた印象的な錨が桟橋の主な装飾です。

保護構造の複合体

サンクトペテルブルクと近隣都市は洪水の危険性が高い地域に位置しているため、要素から資金を生み出す必要がありました。水と航行施設により、フィンランド湾とネヴァ湾を制御することができます。さらに、数十年をかけて建設されたダムには、輸送路としての利用というもう一つの実用的な用途もあります。そして 2011 年には、複合施設の南側に追加の自動車用トンネルが開通しました。

木造灯台

歴史的建造物であるペトロフスキー運河の現在の灯台。建物は本来の目的に使用されているため、その領域に入ることができません。灯台は 18 世紀前半に建てられました。それは完璧な状態とは程遠い状態で今日まで生き残っています。遊覧船からも建物がよく見えるので、海遊中にタワーを眺めることができます。

トルブヒン灯台

この構造物は、ピョートル 1 世の命令により (そして彼自身のスケッチに従って) 1719 年に人工島に建てられました。当初は木造でしたが、1 世紀後の 1810 年に石造りの建物が建てられました。このデザインはロシア最古の灯台の 1 つと考えられています。海洋遊覧中にバルト海からサンクトペテルブルクに近づくと、はっきりと見えます。

シティビーチ

市内で最も人気のあるビーチは、レニングラード桟橋の近くにあります。きれいな砂、水に入るのに便利な浅瀬は、子供連れの行楽客を魅了します。ただし、ビーチで大勢の人に会える可能性は低いでしょう。中心部から離れていることが、その役割を果たします。無線インターネットは全域で利用可能で、サンベッドや日よけのパラソルもあります。水泳シーズン中はライフガードが常駐します。

「Western Kotlin」を予約する

コトリン島の 102 ヘクタールは、2012 年以来州の保護区となっています。この目的地は地域的に重要であり、海岸の尾根、黒ハンノキ林、砂浜のコショウ植物群落を保護するために設立されました。ここの海岸線は常に変化しており、沖積層によって砂浜が形成され、浸食によって小石のビーチが形成されます。歩行者ゾーンは「シャンツ」砦から保護区の領土に沿って走っています。

クロンシュタットの砦

コトリン島の北側と南側に建てられ、要塞都市を海から守る防御施設。その建設はピョートル 1 世のもとで始まり、他の統治者のもとでも継続されました。要塞を見学する最良の方法は、要塞を交互に通過し、特定の場所に停まる遊覧船に乗って航海することです。